More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Разликата между глобус вентил и шибър и съответното им използване

маншон-глобус-клапан01 клин-шибър-вентил-уплътнение

 

Шибърни крановеисферични вентилиса сравнително често използвани вентили.Когато избират шибър или вентил, за повечето потребители е трудно да направят правилна преценка.И така, каква е разликата между глобус вентил и шибър и как да го изберем при реална употреба?
Най-общо казано, по отношение на избора на вентил при проектирането на тръбопровода, шибърите обикновено се използват в течни среди, а спирателните вентили се използват в газови среди.Както вентилите, така и шибърите са задължителни уплътнителни вентили.И двете натискат диска и леглото на клапана, за да образуват уплътнение чрез въртене на клапана, вместо да разчитат на средно налягане, за да постигнат уплътнението като сферичен кран.Разликата между вентил и шибър и разликата между съответните им употреби и размери: Структурната дължина на шибъра, тоест дължината между повърхностите на фланеца е по-къса от тази на спирателния вентил;монтажната височина и височината на отваряне на спирателния вентил са по-малки от тези на шибъра.Въпреки че всички те са ъглови ходове, височината на отваряне на спирателния вентил е само половината от номиналния диаметър, времето за отваряне е много кратко и височината на отваряне на вентила е същата като номиналния диаметър.
Разликата в посоката на потока на средата: шибърът е двупосочен уплътнителен вентил, който може да постигне уплътнение от двете посоки и няма изискване за посоката на монтаж.Спирателният вентил има S-образна структура.Спирателният вентил има изискване за посока на потока.Средата на спирателния вентил с номинален диаметър по-малък от DN200 тече отдолу на диска към върха на диска, а средата на спирателния вентил с номинален диаметър по-малък от DN200 тече от над диска към вентила.Под капака.Въпреки това, електрическият спирателен вентил приема метода на приток от над клацането на клапана.Тъй като повечето спирателни вентили текат от под клапата на клапана към върха, въртящият момент на отваряне на клапана може да бъде ефективно намален и феноменът на водния чук, причинен от вибрациите при отваряне на клапана, може да бъде избегнат.Разликата в съпротивлението на флуида на средата: когато е напълно отворен, целият проход на потока на шибъра е напречен, без никакво съпротивление, средата няма загуба на спад на налягането и коефициентът на съпротивление на потока е само 0,08-0,12.Освен това коефициентът на съпротивление на течността на спирателния вентил е 2,4-6, което е 3-5 пъти коефициента на съпротивление на потока на шибърния вентил.Следователно спирателният вентил не е подходящ за работни условия, които изискват средна загуба на налягане.
Разликата в структурата на уплътнителната повърхност: уплътнителната повърхност на спирателния вентил е перпендикулярна на тръбопровода.Когато е затворен, ако примесите в средата останат върху уплътнението, когато дискът на клапана и уплътнителната седалка на клапана образуват уплътнение, лесно е да се повреди уплътнителната повърхност на седлото на клапана и шибъра. Уплътнителната повърхност има изтриващ ефект, когато портата се спуска и средата може да се измие, а увреждането на средните примеси върху уплътнителната повърхност е много по-малко.


Време на публикуване: 01 юли 2021 г