Повече от 20 години опит в OEM и ODM услугите.

Разликата между глобусния вентил и шибърния вентил и съответното им използване

мех-сферичен-вентил01 клиновиден шибърен вентил със сифонно уплътнение

 

Шибърни клапаниисферични вентилиса сравнително често използвани клапани. При избора на шибърен кран или сферичен кран, за повечето потребители е трудно да направят правилна преценка. И така, каква е разликата между сферичен кран и шибърен кран и как да го изберем в реална употреба?
Най-общо казано, по отношение на избора на клапани при проектирането на тръбопроводи, шибърните клапани обикновено се използват в течни среди, а спирателните клапани - в газови среди. Както сферичните клапани, така и шибърните клапани са клапани със задължително уплътнение. И двата вида клапани натискат диска и седалката на клапана, за да образуват уплътнение чрез завъртане на клапана, вместо да разчитат на средно налягане за постигане на уплътнение като сферичния кран. Разликата между сферичния клапан и шибърния клапан и разликата между съответните им приложения и размери: Структурната дължина на шибърния клапан, т.е. дължината между фланцовите повърхности, е по-къса от тази на спирателния клапан; монтажната височина и височината на отваряне на спирателния клапан са по-малки от тези на шибърния клапан. Въпреки че всички те са ъглови, височината на отваряне на спирателния клапан е само половината от номиналния диаметър, времето за отваряне е много кратко и височината на отваряне на клапана е същата като номиналния диаметър.
Разлика в посоката на потока на средата: шибърният вентил е двупосочен уплътнителен вентил, който може да постигне уплътнение от двете посоки и няма изискване за посоката на монтаж. Спирателният вентил има S-образна структура. Спирателният вентил има изискване за посока на потока. Средата на спирателния вентил с номинален диаметър по-малък от DN200 тече отдолу на диска към горната част на диска, а средата на спирателния вентил с номинален диаметър по-малък от DN200 тече отгоре на диска към вентила, под клапата. Електрическият спирателен вентил обаче използва метода на вливане отгоре на клапана. Тъй като повечето спирателни вентили текат отдолу на клапата на вентила нагоре, въртящият момент на отваряне на вентила може да бъде ефективно намален и да се избегне феноменът на воден удар, причинен от вибрациите при отваряне на вентила. Разлика в съпротивлението на флуида на средата: когато е напълно отворен, целият проход на затварящия клапан е напречен, без никакво съпротивление, средата няма загуба на падане на налягането, а коефициентът на съпротивление на потока е само 0,08-0,12. Освен това, коефициентът на съпротивление на флуида на спирателния клапан е 2,4-6, което е 3-5 пъти по-голямо от коефициента на съпротивление на потока на затварящия клапан. Следователно, спирателният клапан не е подходящ за работни условия, които изискват загуба на налягане на средата.
Разлика в структурата на уплътнителната повърхност: уплътнителната повърхност на спирателния вентил е перпендикулярна на тръбопровода. Когато е затворен, ако примесите в средата останат върху уплътнението, когато дискът на вентила и уплътнителното седалка на вентила образуват уплътнение, е лесно да се повреди уплътнителната повърхност на седалката на вентила и шибъра. Уплътнителната повърхност има избърсващ ефект, когато шибърът се спуска, и средата може да се измие, като повредите от примесите в средата върху уплътнителната повърхност са много по-малки.


Време на публикуване: 01 юли 2021 г.