Пневматичен задвижващ механизъм от неръждаема стомана с фланец с плаващ сферичен кран Китайска фабрика
Какво представлява пневматичният плаващ сферичен кран?
TheПневматичен плаващ сферичен кранизползвайте естественото налягане на линията, за да натиснете и уплътните топката към долната седалка.Налягането в тръбопровода е изложено на по-голяма повърхност - цялата предна повърхност на топката, която е площ, равна на действителния размер на тръбата.
A Пневматичен плаващ сферичен кране клапан, чиято топка плава (не е фиксирана от цапфа) вътре в тялото на клапана, тя се движи към страната надолу по течението и плътно се притиска към седлото под средното налягане, за да се осигури надеждно уплътняване.Плаващият сферичен кран има проста структура, добро уплътняване, но се изисква материалът на седлото да издържи на работното натоварване, тъй като уплътняващото налягане се оголва от пръстена на седлото.Поради липсата на високоефективен материал за седалката, плаващият сферичен кран се използва главно при приложения със средно или ниско налягане.
Основни характеристики на пневматичния плаващ сферичен кран NORTECH
плаваща седалка под ниско налягане
плаваща седалка под високо налягане
1. Специален дизайн на седалката
ние приемаме дизайна на гъвкава структура на уплътнителен пръстен за плаващия сферичен кран.Когато средното налягане е ниско, контактната площ на уплътнителния пръстен и топката е малка.Това ще намали триенето и работния въртящ момент и ще осигури плътност в същото време. Когато средното налягане се увеличи, контактната площ на уплътнителния пръстен и топката става по-голяма заедно с еластичната деформация на уплътнителния пръстен, така че уплътнителният пръстен може да издържи на по-висока среда удар, без да се повреди.
2. Огнеупорен дизайн на конструкцията
В случай на пожар по време на използване на клапана, пръстенът на седалката, изработен от PTFE или други неметални материали, ще се разложи или повреди при висока температура и това ще доведе до сериозно изтичане на течност, което е доста опасно за запалимата или експлозивна среда. Огнеупорният уплътнителен пръстен е поставен между топката и седлото, така че след като седлото на клапана е изгоряло, средата ще изтласка топката бързо към металния уплътнителен пръстен надолу по потока, за да образува спомагателна уплътнителна структура от метал към метал, която може ефективно да контролира изтичането на клапана. в допълнение, уплътнителното уплътнение на средния фланец, което може да осигури уплътняване дори при висока температура. Дизайнът на огнеупорната конструкция на плаващия сферичен кран отговаря на изискванията на APl607, APl6FA, BS 6755 и други стандарти.
Огнеупорна структура Дизайн на средния фланец
Огнеупорен дизайн на структурата на стъблото (след изгаряне)
Огнеупорна конструкция на седалката
Огнеупорна конструкция на стеблото (нормална употреба)
4. Надеждно уплътняване на стеблото на клапана
Стъблото е проектирано с рамото в долната си част, така че да не бъде издухано от средата дори при екстремни условия, като необичайно повишаване на налягането вътре в кухината на клапана, повреда на пластината на жлезата и т.н. Освен това, за да се избегне изтичане след уплътнението на стеблото е изгорено в случай на пожар, аксиалният лагер е поставен на мястото, където рамото на стеблото и тялото контактуват, за да образуват обратно уплътняващо гнездо.Силата на запечатване на обратното уплътнение ще се увеличи в съответствие с увеличаването на средното налягане, така че да се осигури надеждно уплътняване на стеблото при различни налягания, предотвратяване на изтичане и избягване на инцидентно разпространение. Уплътнителната структура на опаковката тип V е проектирана за стеблото, тип V опаковката може ефективно да промени силата на натиск и средната сила на жлезата в силата на уплътняване на стъблото.Според изискванията на потребителите, дисковият механизъм за пресоване на уплътнения с пружинно натоварване може да бъде приет, за да направи уплътняването на уплътнението на стъблото по-надеждно.
Антистатичен структурен дизайн на сферичен кран с DN32 и по-висок
Антистатичен структурен дизайн на сферичен кран, по-малък от DN32
5. Предотвратяване на заключване и неправилно функциониране
Ръчният сферичен кран може да бъде заключен чрез ключалка в напълно отворено или напълно затворено положение.90° отворен и затварящ позициониращ елемент с отвор за заключване е проектиран да избягва неправилно функциониране на клапана, причинено от неупълномощени оператори, и може също така да предотврати отваряне или затваряне на клапан или други инциденти, причинени от вибрации на тръбопровода или непредсказуеми фактори.Той е много ефективен, особено за запалими и експлозивни масла, химически и медицински работни тръбопроводи или полеви тръби.Частта на главата на стеблото, която е монтирана с дръжката, има плосък дизайн.Когато вентилът е отворен, дръжката е успоредна на тръбопровода и индикациите за затваряне на клапана са гарантирани правилни.
стеблото, монтирано отдолу, няма да се издуха при средно налягане
монтираният отгоре стебло може да издуха при средно налягане
Преди опаковката да бъде пресована
След като опаковката е пресована
пружинен опаковъчен механизъм
Технически спецификации на пневматичен плаващ сферичен кран
| Номинален диаметър | 1/2”-8”(DN15-DN200) |
| Вид на връзката | Повдигнат челен фланец |
| Стандарт за дизайн | API 608 |
| Материал на тялото | Неръждаема стомана CF8/CF8M/CF3/CF3M |
| Материал на топката | Неръждаема стомана 304/316/304L/316L |
| Материал на седалката | PTFE/PPL/НАЙЛОН/PEEK |
| Работна температура | До 120°C за PTFE |
|
| До 250°C за PPL/PEEK |
|
| До 80°C за НАЙЛОН |
| Край на фланеца | EN1092-1 PN10/16, ASME B16.5 Cl150 |
| Лице в лице | ASME B 16.10 |
| ISO монтажна подложка | ISO5211 |
| Стандарт за проверка | API598/EN12266/ISO5208 |
| Тип операция | Лост за дръжка/Ръчна скоростна кутия/Пневматичен актуатор/Електрически актуатор |
Продуктово шоу:
Приложение на пневматичен плаващ сферичен кран
НашитеПневматичен плаващ сферичен кранможе да се използва широко в нефтохимическата, химическата, стоманодобивната, производството на хартия, фармацевтичните и транспортните тръби на дълги разстояния и т.н., почти всички области.
