В момента,дроселова клапае компонент, използван за осъществяване на включването/изключването и контрола на потока на тръбопроводната система.
Той е широко използван в много области като петролната, химическата промишленост, металургията, водноелектрическата енергия и т.н. В известната технология на дроселовите клапи, неговата уплътнителна форма най-често приема уплътнителна структура,
Уплътнителният материал е гума, политетраоксиетилен и др. Поради ограничените структурни характеристики, той не е подходящ за индустрии като устойчивост на висока температура, устойчивост на високо налягане, устойчивост на корозия и износоустойчивост.
Съществуващ сравнително усъвършенстван дроселов клапан е тройно ексцентричен метален твърдо уплътнен дроселов клапан. Широкото тяло и седалката на клапана са свързани компоненти, а уплътнителният повърхностен слой на седалката на клапана е заварен с температурно-устойчиви и устойчиви на корозия сплави.
Многослойният мек ламиниран уплътнителен пръстен е фиксиран върху плочата на клапана. В сравнение с традиционните дроселови клапи, този вид дроселови клапи има висока температурна устойчивост, лесен е за работа и няма триене при отваряне и затваряне. При затваряне въртящият момент на предавателния механизъм се увеличава, за да компенсира уплътняването.
Подобрете уплътнителните характеристики на дроселовата клапа и предимствата на удължаването на експлоатационния ѝ живот.
Въпреки това, тази дроселова клапа все още има следните проблеми по време на употреба
Тъй като многослойният мек и твърд ламиниран уплътнителен пръстен е фиксиран върху широката плоча, когато клапанната плоча е нормално отворена, средата ще образува положително абразивно покритие върху уплътнителната ѝ повърхност, а меката уплътнителна лента в металния сандвич ще повлияе директно на уплътнителните характеристики след абразивно почистване.
Поради ограниченията на структурните условия, тази конструкция не е подходяща за клапани с диаметър под DN200, тъй като цялостната структура на клапанната плоча е твърде дебела и съпротивлението на потока е голямо.
Поради принципа на тройно ексцентричната структура, уплътнението между уплътнителната повърхност на клапанната плоча и седалката на клапана разчита на въртящия момент на предавателното устройство, за да притисне широката плоча към седалката на клапана. В състояние на положителен поток, колкото по-високо е средното налягане, толкова по-плътно е уплътнението.
Когато средата в канала на потока се връща обратно, с увеличаване на налягането на средата, положителното налягане между клапанната плоча и седалката на клапана е по-малко от налягането на средата, уплътнението започва да тече.
Високопроизводителният три-ексцентричен двупосочен твърдоуплътнителен клапан тип „дросел“ се характеризира с това, че широкият уплътнителен пръстен на седалката е съставен от множество слоеве от листове от неръждаема стомана от двете страни на мек Т-образен уплътнителен пръстен. Уплътнителната повърхност на плочата и седалката на клапана е с наклонена конусна структура.
Повърхността на косия конус на клапанната плоча е заварена с температуроустойчиви и устойчиви на корозия легирани материали; пружината, фиксирана между притискащата плоча на регулиращия пръстен и регулиращия болт на притискащата плоча, са сглобени заедно.
Тази структура ефективно компенсира зоната на толеранс между втулката на вала и тялото на клапана и еластичната деформация на широкия прът под средно налягане и решава проблема с уплътняването на клапана в процеса на двупосочно взаимозаменяемо транспортиране на среда.
Уплътнителният пръстен е съставен от мек Т-образен многослоен лист от неръждаема стомана от двете страни, който има двойните предимства на твърдо метално уплътнение и меко уплътнение и има уплътнителна характеристика с нулево изтичане, независимо от ниска и висока температура.
Тестът доказва, че когато басейнът е в състояние на положителен поток (посоката на потока на средата е същата като посоката на въртене на дроселната плоча), налягането върху уплътнителната повърхност се генерира от въртящия момент на предавателното устройство и действието на средното налягане върху клапанната плоча.
Когато положителното средно налягане се увеличи, колкото по-плътно се притискат наклонената конусна повърхност на клапанната плоча и уплътнителната повърхност на седалката на клапана, толкова по-добър е уплътнителният ефект. В състояние на обратен поток, уплътнението между клапанната плоча и седалката на клапана зависи от въртящия момент на задвижващото устройство, за да притисне клапанната плоча към седалката на клапана.
С увеличаването на обратното средно налягане, когато положителното налягане на агрегата между клапанната плоча и седалката на клапана е по-малко от средното налягане,
Запасената деформационна енергия на пружината на регулиращия пръстен след натоварване може да компенсира стегнатото налягане на уплътнителната повърхност на клапанната плоча и седалката на клапана, за да се компенсира автоматично.
Следователно, за разлика от предшестващото състояние на техниката, полезният модел не монтира твърд многослоен уплътнителен пръстен върху клапанната плоча, а го монтира директно върху тялото на клапана. Добавянето на регулиращ пръстен между притискащата плоча и седалката на клапана е много идеален метод за двустранно твърдо уплътняване.
Може да замени шибърни вентили, сферични вентили и сферични вентили.