Флуорно покритиедроселова клапае вид облицовъчен клапан, често използван в киселинни, алкални и други корозивни среди. Той е широко използван в петролната, химическата, фармацевтичната, металургичната, електроенергийната и други индустрии. Поради сложността на структурните си характеристики и разнообразието на облицовъчните материали, потребителите често не знаят как да започнат избора си. Тази статия ще ви представи как да изберете дроселов клапан с флуорно покритие.
1. Флуорно облицованият дроселов клапан е слой пластмаса, обвит в повърхността на корпуса на клапана от лята стомана или неръждаема стомана и клапанната група на диска, които са в контакт с флуида. Целта е корозия. Тъй като пластмасата е в контакт със средата, нейната твърдост е ниска и използваната среда не трябва да съдържа твърди частици, кристали, примеси и др., за да се предотврати износването на сърцевината на клапана, флуорно облицования слой на седалката на клапана или флуорния слой по време на отваряне и затваряне на клапана. Флуорни мехове. За среда с твърди частици, кристали и примеси, при избора на среда, сърцевината на клапана и седалката на клапана могат да бъдат избрани от устойчиви на корозия сплави, като INCONEL, MONEL, Hastelloy и др.
2. Температурата на средата, използвана от флуорно облицования дроселов клапан: използваният флуоропласт е F46 (FEP), а температурата на използваната среда не може да надвишава 150°C (температурата на средата може да достигне 150°C за кратко време и температурата трябва да се контролира в рамките на 120°C за дълго време). В противен случай, облицовката на частите на клапана с F46 лесно се омеква и деформира, което води до нежелано затваряне на клапана и големи течове. Ако температурата на използваната среда е под 180℃ за кратко време и под 150℃ за дълго време, може да се използва друг флуоропласт.
-PFA, но PFA с флуоропластмасов слой е по-скъп от този с F46 слой.
3. Налягането и разликата в налягането трябва да се контролират в допустимите граници. Ако налягането и разликата в налягането са твърде големи, е лесно да се повреди уплътнението по време на отваряне и затваряне на клапана, което ще повлияе на уплътнителните му характеристики.
4. Многобройните видове индустриални корозивни среди често не са само един вид киселина, основа и сол. Това затруднява избора на подходящ облицовъчен материал, който изисква цялостен подбор на параметри като съотношение на състава на течността, концентрация, температура на средата, размер на частиците и дебит на средата.
5. Флуорно облицованият дроселов клапан трябва да бъде правилно избран според необходимия дебит (Cv стойност). CV стойността на флуорно облицования дроселов клапан е малко по-малка от тази на обикновените пластинчати дроселови клапани и фланцови дроселови клапани. При избора, диаметърът и степента на отваряне на флуорно облицования дроселов клапан трябва да се изчислят според необходимия дебит (Cv стойност) и други технически параметри. Ако диаметърът на клапана е избран твърде голям, това неизбежно ще го отвори за дълго време. Работата при малки условия, съчетана с налягането на средата, лесно ще доведе до удар от средата върху сърцевината и пръта на клапана, което ще доведе до вибрации на клапана. Прътът на сърцевината на клапана може дори да се счупи под въздействието на средата за дълго време. При избора на различни видове флуорно облицовани клапани, потребителите трябва да разбират и разбират техническите условия на употреба, доколкото е възможно, за да могат да бъдат избрани и използвани правилно и да се подобри експлоатационният живот на клапана. В случай на превишаване на обхвата на техническите условия за употреба, това трябва да бъде предложено на производителя, договорено заедно и да се предприемат съответните контрамерки за разрешаване на проблема. 6. Избягвайте отрицателно налягане. Флуорно облицованият вентил трябва да избягва използването на отрицателно налягане в тръбопровода. Ако има отрицателно налягане, флуорно облицованият слой във вътрешната кухина на вентила ще бъде засмукан (издут) и обвит, което ще доведе до неизправност при отваряне и затваряне на вентила.