Тест и регулиране на дроселната клапа:
1. Дросел клапанът е ръчен, пневматичен, хидравличен и електрически компонент, който е преминал стриктна проверка преди напускане на завода. При повторна проверка на уплътнителните характеристики, потребителят трябва равномерно да фиксира двете страни на входа и изхода, да затвори дросел клапана и да приложи налягане от входната страна. Наблюдава се дали има теч от изходната страна. Преди изпитването за якост на тръбопровода, дисковата плоча трябва да се отвори, за да се предотврати повреда на уплътнителната двойка.
2. Въпреки че Diyue е преминала през строги проверки и експерименти преди да напусне фабриката, има и някои продукти, които автоматично променят позицията на винтовете си по време на транспортиране, изисквайки повторна настройка, пневматика, хидравлика и др., моля, вижте инструкциите за експлоатация на поддържащото задвижващо устройство.
3. Ходовете на отваряне и затваряне на управляващия механизъм са регулирани, когато електрическата задвижваща дроселова клапа напуска завода. За да се предотврати грешна посока при включване на захранването, потребителят първо включва захранването ръчно в полуотворено положение след първото му включване, след което натиска електрическия превключвател, за да провери дали посоката на индикаторната плоча съответства на посоката на затваряне на клапата.
2. Често срещани повреди и методи за отстраняване на дроселови клапи:
1. Преди монтажа на дроселовата клапа, проверете дали работата на дроселовата клапа и стрелката за посоката на потока на средата съответстват на условията на движение, а вътрешната кухина на клапана Guilong трябва да се постави и почисти. Не е позволено да има чужди тела, прикрепени към уплътнителния пръстен и плочата на дроселовата клапа. Не е позволено да се затваря плочата на дроселовата клапа, за да се избегне повреда на уплътнителния пръстен.
2. Препоръчително е да се използва специален фланец за дроселовата клапа, т.е. стоманен фланец тип HGJ54-91 за заваряване с гнездо, за монтаж на дисковата плоча.
3. Най-добрата позиция за монтаж на дроселова клапа в тръбопровода е вертикален монтаж, но не и монтаж с главата надолу.
4. Потокът на дроселовата клапа трябва да се регулира по време на употреба и се контролира от червячна скоростна кутия.
5. При дискови клапани с голям брой отваряния и затваряния, отворете капака на червячната скоростна кутия след около два месеца, за да проверите дали маслото е нормално. Запазете необходимото количество масло.
6. Проверете херметичността на всяка свързваща част, което не само осигурява пчелообразния характер на уплътнението, но и осигурява гъвкаво въртене на стеблото на клапана.
1. Дросел клапанът е ръчен, пневматичен, хидравличен и електрически компонент, който е преминал стриктна проверка преди напускане на завода. При повторна проверка на уплътнителните характеристики, потребителят трябва равномерно да фиксира двете страни на входа и изхода, да затвори дросел клапана и да приложи налягане от входната страна. Наблюдава се дали има теч от изходната страна. Преди изпитването за якост на тръбопровода, дисковата плоча трябва да се отвори, за да се предотврати повреда на уплътнителната двойка.
2. Въпреки че Diyue е преминала през строги проверки и експерименти преди да напусне фабриката, има и някои продукти, които автоматично променят позицията на винтовете си по време на транспортиране, изисквайки повторна настройка, пневматика, хидравлика и др., моля, вижте инструкциите за експлоатация на поддържащото задвижващо устройство.
3. Ходовете на отваряне и затваряне на управляващия механизъм са регулирани, когато електрическата задвижваща дроселова клапа напуска завода. За да се предотврати грешна посока при включване на захранването, потребителят първо включва захранването ръчно в полуотворено положение след първото му включване, след което натиска електрическия превключвател, за да провери дали посоката на индикаторната плоча съответства на посоката на затваряне на клапата.
2. Често срещани повреди и методи за отстраняване на дроселови клапи:
1. Преди монтажа на дроселовата клапа, проверете дали работата на дроселовата клапа и стрелката за посоката на потока на средата съответстват на условията на движение, а вътрешната кухина на клапана Guilong трябва да се постави и почисти. Не е позволено да има чужди тела, прикрепени към уплътнителния пръстен и плочата на дроселовата клапа. Не е позволено да се затваря плочата на дроселовата клапа, за да се избегне повреда на уплътнителния пръстен.
2. Препоръчително е да се използва специален фланец за дроселовата клапа, т.е. стоманен фланец тип HGJ54-91 за заваряване с гнездо, за монтаж на дисковата плоча.
3. Най-добрата позиция за монтаж на дроселова клапа в тръбопровода е вертикален монтаж, но не и монтаж с главата надолу.
4. Потокът на дроселовата клапа трябва да се регулира по време на употреба и се контролира от червячна скоростна кутия.
5. При дискови клапани с голям брой отваряния и затваряния, отворете капака на червячната скоростна кутия след около два месеца, за да проверите дали маслото е нормално. Запазете необходимото количество масло.
6. Проверете херметичността на всяка свързваща част, което не само осигурява пчелообразния характер на уплътнението, но и осигурява гъвкаво въртене на стеблото на клапана.
7. Продуктите с метално уплътнение тип „дроселова клапа“ не са подходящи за монтаж в края на тръбопровода. Ако трябва да се монтира в края на тръбопровода, трябва да се монтира изходен фланец, за да се предотврати пренатиск и препозициониране на уплътнителния пръстен.
8. Монтаж на стеблото на клапана и реакция при употреба. Периодично проверявайте ефекта от употребата на клапана и своевременно отстранявайте всички открити неизправности.
3. Методите за своевременно отстраняване на евентуални повреди са описани подробно в следната таблица: Възможни причини за метода за отстраняване на повреди Теч от уплътнителната повърхност 1. Пеперудената плоча и уплътнителната повърхност съдържат отломки
2. Затварящото положение на пеперудената плоча и уплътнителната повърхност не са правилни
3. Изходната страна е снабдена с фланцови болтове, които са неравномерно напрегнати или не отговарят на изискванията на Фигура 1. Посоката на изпитването под налягане не е съгласно изискванията на Фигура 1.
1. Отстранете замърсяванията и почистете вътрешната кухина на клапана
2. Регулирайте регулиращия винт на червячната предавка или електрическия задвижващ механизъм, за да постигнете правилното положение на затваряне на клапана. 3. Проверете равнината на монтажния фланец и мястото на затягане на болта. Те трябва да бъдат затегнати равномерно.
4. Натиснете по посока на уплътнението на върха
5. Теч от двата края на клапана:
1. Уплътненията от двете страни се повреждат
2. Неравномерна или некомпресирана плътност на фланците на тръбата
3. Горното и долното уплътнение на уплътнителния пръстен са невалидни. 1. Сменете уплътнението. 2. Затегнете болтовете на фланеца (равномерно). 3. Отстранете притискателния пръстен на клапана и сменете уплътнителния пръстен. Повреденото уплътнение
8. Монтаж на стеблото на клапана и реакция при употреба. Периодично проверявайте ефекта от употребата на клапана и своевременно отстранявайте всички открити неизправности.
3. Методите за своевременно отстраняване на евентуални повреди са описани подробно в следната таблица: Възможни причини за метода за отстраняване на повреди Теч от уплътнителната повърхност 1. Пеперудената плоча и уплътнителната повърхност съдържат отломки
2. Затварящото положение на пеперудената плоча и уплътнителната повърхност не са правилни
3. Изходната страна е снабдена с фланцови болтове, които са неравномерно напрегнати или не отговарят на изискванията на Фигура 1. Посоката на изпитването под налягане не е съгласно изискванията на Фигура 1.
1. Отстранете замърсяванията и почистете вътрешната кухина на клапана
2. Регулирайте регулиращия винт на червячната предавка или електрическия задвижващ механизъм, за да постигнете правилното положение на затваряне на клапана. 3. Проверете равнината на монтажния фланец и мястото на затягане на болта. Те трябва да бъдат затегнати равномерно.
4. Натиснете по посока на уплътнението на върха
5. Теч от двата края на клапана:
1. Уплътненията от двете страни се повреждат
2. Неравномерна или некомпресирана плътност на фланците на тръбата
3. Горното и долното уплътнение на уплътнителния пръстен са невалидни. 1. Сменете уплътнението. 2. Затегнете болтовете на фланеца (равномерно). 3. Отстранете притискателния пръстен на клапана и сменете уплътнителния пръстен. Повреденото уплътнение
Nortech е един от водещите производители на индустриални клапани в Китай със сертификат за качество ISO9001.
Основни продукти:Дъфна клапа,Сферичен кран,Шибърен вентил,Възвратен клапан,Глобус Вентил,Y-образни цедки,Електрически акуратор,Пневматични акуратори.
Време на публикуване: 23 юли 2021 г.