API Три части въглеродна стомана фланцов моторизиран сферичен кран Китайска фабрика
Какво е моторизиран сферичен кран с цапфа?
АМоторизиран сферичен кран с цапфаТова означава, че топката е ограничена от лагери и е позволено само да се върти, по-голямата част от хидравличното натоварване се поддържа от системните ограничения, което води до ниско налягане в лагерите и липса на умора на вала.
Налягането в тръбопровода притиска горното седло към неподвижната сфера, така че налягането в линията притиска горното седло към сферата, което я кара да се уплътни. Механичното закрепване на сферата абсорбира натиска от линейното налягане, предотвратявайки прекомерното триене между сферата и седлата, така че дори при пълно номинално работно налягане работният въртящ момент остава нисък. Това е особено предимство, когато сферичният кран се задейства, защото намалява размера на задвижващия механизъм и следователно общите разходи за задвижващия пакет на клапана.
Предимствата на конструкцията с шарнирна цапфа са по-ниският работен въртящ момент, лекотата на работа, минимизираното износване на седлото (изолацията на стеблото/сферата предотвратява странично натоварване и износване на седлата надолу по течението, подобрявайки производителността и експлоатационния живот), превъзходното уплътняване както при високо, така и при ниско налягане (отделен пружинен механизъм и налягане на тръбопровода нагоре по течението се използват като уплътнение срещу неподвижното сачмено тяло за приложения с ниско и високо налягане).
Основни характеристики на моторизиран сферичен кран NORTECH
1. Двойно блокиране и обезвъздушаване (DBB)
Когато вентилът е затворен и средната кухина се изпразни през изпускателния вентил, горното и долното седалки ще се блокират независимо. Друга функция на изпускателното устройство е, че седалката на вентила може да се провери, ако има теч по време на теста.
11. Стъбло, устойчиво на издухване
Стеблото е с конструкция, устойчива на издухване. Стеблото е проектирано със стъпало в долната си част, така че с позиционирането на горния капак и винта, стеблото няма да бъде издухано от средата, дори в случай на необичайно повишаване на налягането в кухината на клапана.
Стебло, устойчиво на издухване
2. Нисък работен въртящ момент
Сферичният кран за тръбопроводи с шарнирна конструкция използва структура с шарнирна сфера и плаващо седалка на клапана, за да се постигне по-нисък въртящ момент при работно налягане. Използва самосмазващ се PTFE и метален плъзгащ лагер, за да се намали коефициентът на триене до най-ниското ниво, в съчетание с високата интензивност и висока финост на стеблото.
3. Устройство за аварийно запечатване
Сферичните кранове с диаметър по-голям или равен на 6' (DN150) са проектирани с устройство за инжектиране на уплътнител на стеблото и седлото. Когато пръстенът на седлото или О-пръстенът на стеблото са повредени поради инцидент, съответният уплътнител може да бъде инжектиран от устройството за инжектиране на уплътнител, за да се избегне изтичане на течност от пръстена на седлото и стеблото.
13. Удължително стъбло
Що се отнася до вградения вентил, може да се достави удължително стебло, ако е необходима наземна работа. Удължителното стебло се състои от стебло, вентил за впръскване на уплътнител и дренажен вентил, който може да се удължи нагоре за удобство на работа. Потребителите трябва да посочат изискванията за удължителното стебло и дължината му при поръчка. За сферични вентили, задвижвани чрез електрически, пневматични и пневматично-хидравлични задвижващи механизми, дължината на удължителното стебло трябва да бъде от центъра на тръбопровода до горния фланец.
Схематична диаграма на удължителното стебло
4. Дизайн на огнеупорна конструкция
В случай на пожар по време на употреба на клапана, пръстенът на седалката, О-пръстенът на стеблото и О-пръстенът на средния фланец, изработени от PTFE, гума или други неметални материали, ще се разложат или повредят под въздействието на висока температура. Под налягане на средата, сферичният клапан ще натисне бързо фиксатора на седалката към сферата, за да накара металния уплътнителен пръстен да се докосне до сферата и да образува спомагателна метално-метална уплътнителна структура, която може ефективно да контролира течовете от клапана.
5. Антистатична структура
Сферичният кран е проектиран с антистатична структура и използва устройство за разреждане на статично електричество, което директно образува статичен канал между топката и тялото през стеблото, за да разреди статичното електричество, произведено поради триенето по време на отварянето и затварянето на топката и седлото, през тръбопровода, като по този начин се избягва пожар или експлозия, които могат да бъдат причинени от статична искра, и се гарантира безопасността на системата.
Страна надолу по течението: След като налягането „Pb“ във вътрешността на кухината на клапана се увеличи, силата, упражнявана върху A3, е по-висока от тази върху A4. Тъй като A3-A4=B2, разликата в налягането върху B2 ще преодолее силата на пружината, за да освободи седлото от сферата и да осъществи освобождаване на налягането от кухината на клапана към частта надолу по течението. След това седлото и сферата ще бъдат уплътнени отново под действието на пружината.
8. Двойно уплътнение (двойно бутало)
Сферичният кран с цапфа може да бъде проектиран с двойно уплътнителна структура преди и след сферата за някои специални условия на експлоатация и изисквания на потребителя. Той има двойно бутален ефект. При нормални условия, клапанът обикновено използва първично уплътнение. Когато първичното уплътнение на седалката е повредено и причини теч, вторичното седалка може да играе функцията на уплътняване и да подобри надеждността на уплътняването. Седалката използва комбинирана структура. Първичното уплътнение е метално-метал. Вторичното уплътнение е флуорен гумен О-пръстен, който може да гарантира, че сферичният кран може да достигне нивото на мехурчета. Когато разликата в налягането е много ниска, уплътняващата седалка ще натисне сферата чрез пружинното действие, за да се осъществи първично уплътнение. Когато разликата в налягането се повиши, уплътнителната сила на седалката и тялото ще се увеличи съответно, за да се уплътнят плътно седалката и сферата и да се осигури добра уплътнителна характеристика.
Първично уплътнение: Нагоре по течението.
Когато диференциалното налягане е по-ниско или няма диференциално налягане, плаващото легло ще се движи аксиално по протежение на клапана под действието на пружината и ще го притиска към сферата, за да осигури плътно уплътнение. Когато положението на леглото на клапана е по-голямо от силата, упражнявана върху площта A1, A2 - A1=B1, силата в B1 ще притиска леглото към сферата и ще осигури плътно уплътнение на горната част.
9. Устройство за предпазно облекчение
Тъй като сферичният кран е проектиран с усъвършенствано първично и вторично уплътнение с двойно бутален ефект и средната кухина не може да реализира автоматично освобождаване на налягането, предпазният предпазен клапан трябва да бъде монтиран на тялото, за да се предотврати опасността от повреда от свръхналягане вътре в кухината на клапана, която може да възникне поради термично разширение на средата. Връзката на предпазния предпазен клапан обикновено е NPT 1/2. Друг момент, който трябва да се отбележи, е, че средата на предпазния предпазен клапан се изпуска директно в атмосферата. В случай че директното изпускане в атмосферата не е разрешено, препоръчваме да се използва сферичен кран със специална конструкция за автоматично освобождаване на налягането към горния поток. Вижте следното за подробности. Моля, посочете в поръчката, ако не се нуждаете от предпазен предпазен клапан или ако искате да използвате сферичен кран със специална конструкция за автоматично освобождаване на налягането към горния поток.
10. Специална структура за автоматично облекчаване на налягането към горния поток
Тъй като сферичният кран е проектиран с усъвършенствано първично и вторично уплътнение с двоен бутален ефект и средната кухина не може да реализира автоматично освобождаване на налягането, се препоръчва сферичен кран със специална конструкция, за да отговаря на изискванията за автоматично освобождаване на налягането и да гарантира, че няма замърсяване на околната среда. В конструкцията горният поток приема първично уплътнение, а долният поток приема първично и вторично уплътнение. Когато сферичният кран е затворен, налягането в кухината на клапана може да реализира автоматично освобождаване на налягането към горния поток, за да се избегне опасността, причинена от налягането в кухината. Когато първичното седло е повредено и тече, вторичното седло също може да играе функцията на уплътняване. Но трябва да се обърне специално внимание на посоката на потока на сферичния кран. По време на монтажа обърнете внимание на посоките нагоре и надолу по течението. Вижте следните чертежи за принципа на уплътняване на клапана със специална конструкция.
Принципен чертеж на уплътнението на сферичния кран преди и след него
Принципен чертеж на облекчаване на налягането в кухината на сферичния кран към горния поток и уплътняване надолу по течението
Спецификации на моторизиран сферичен кран NORTECH
Технически спецификации на сферичен кран Trunnion
| Номинален диаметър | 2”-56” (DN50-DN1400) |
| Тип връзка | RF/BW/RTJ |
| Стандарт за проектиране | Сферичен кран API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Материал на корпуса | Лята стомана/Кована стомана/Лята неръждаема стомана/Кована неръждаема стомана |
| Материал на топката | A105+ЕНП/F304/F316/F304L/F316L |
| Материал на седалката | PTFE/PPL/НАЙЛОН/PEEK |
| Работна температура | До 120°C за PTFE |
|
| До 250°C за PPL/PEEK |
|
| До 80°C за НАЙЛОН |
| Фланцов край | ASME B16.5 RF/RTJ |
| Край на чернодробната вълна | ASME B 16.25 |
| Лице в лице | ASME B 16.10 |
| Температура на налягането | ASME B 16.34 |
| Пожаробезопасен и антистатичен | API 607/API 6FA |
| Стандарт за инспекция | API598/EN12266/ISO5208 |
| Взривоустойчив | ATEX |
| Вид операция | Ръчна скоростна кутия/Пневматичен задвижващ механизъм/Електрически задвижващ механизъм |
Продуктово изложение:
Приложение на сферични кранове NORTECH Trunnion
Този видСферичен кран, монтиран на цапфаШироко се използва в системите за добив, рафиниране и транспортиране на нефт, газ и минерали. Може да се използва и за производство на химически продукти, лекарства; система за производство на водноелектрическа, топлоелектрическа и ядрена енергия; дренажна система,
