Висококачествен електрически задвижващ механизъм за щепселна клапа Китай фабрика
Какво представлява електрическият задвижващ механизъм за щепселния вентил?
Електрически задвижващ механизъм за пробков вентил модел LQ
На първо място, това е вид електрически задвижващ механизъм, който може да се върти само наляво или надясно на ъгъл от максимум 300°. Въртящи се вентили и други подобни продукти, като дроселни клапи, сферични кранове, амортисьори, пробкови вентили, жалузи и т.н. са новото поколение на нашата компания и могат да се използват за задвижване и управление на дроселни клапи, сферични кранове и щепселни кранове (завъртащи се вентили с 90° движение).
Второ, той е специално проектиран за експлозивна среда и за опасни места, tте са широко използвани в области като нефт, химия, производство на електроенергия, пречистване на вода, производство на хартия и т.н.Защитата на корпуса е IP67, а класът на взривозащитеност е d II CT6(LQ1,LQ2) и d II BT6(LQ3,LQ4,LQ4JS)
Основни характеристики на електрическия задвижващ механизъм за пробков вентил
Основни характеристики
- ● Корпус: отливка от твърд анодизиран алуминий и външно епоксидно покритие срещу тежка индустриална среда.
- ●Предавка: Прецизно обработена двойна червячна предавка C/W минимален шум от черни мигли, висок изходен въртящ момент.
- ● Самозаключваща се: Осигурена двойна червячна предавка, за да се запази позицията на клапана непроменена срещу обратен въртящ момент от клапана.
- ●Мотор: Специално проектиран и асинхронен двигател за генериране на висок стартов въртящ момент и висока ефективност, оборудван с термична защита за предотвратяване на повреда от прегряване. Клас на изолация F.
- ●Външен механичен стопер: Предотвратява превишаване на ъгъла на движение, когато крайният превключвател се повреди.
- ●Превключватели на въртящия момент: Защита на задвижващия механизъм от повреда, причинена от претоварване от задвижвания вентил по време на целия ход, по 1 за отваряне/затваряне.
- ●Крайни превключватели: Директно захванати със задвижващия вал за задаване на точна позиция на клапана, подавайки сигнал за сух контакт.
- ●Клема: Пружинно натоварена клема тип натискане за здраво свързване на кабелите при силни вибрации.
- ●Ръчно колело: ръчно задвижван .включващ-изключващ клапан директно при изключване на захранването.
Електрически характеристики
- ●Автоматично идентифициране на последователността на фазите, защита при отказ на фаза.
- ● Клас на напрежение DC24V за дистанционно управление.
- ●Удобен и гъвкав метод на окабеляване.
- ●Селектор с непробиваем дизайн за подобряване на уплътняването на задвижващия механизъм.
- ● Работна ситуация, показана от пет сухи контактни сигнала за удобно наблюдение на DCS системата.
Техническа спецификация на електрически задвижващ механизъм за тапа
Показване на продукта: Електрически задвижващ механизъм за пробков вентил
Приложение на продукта: Електрически задвижващ механизъм за пробков вентил
Електрически задвижващ механизъм за пробков вентил модел LQизползва се главно за управление на клапани и представлява електрически вентили, особено в опасни места и експлозивна среда, може да се монтира с ротационни вентили, сферични кранове, дроселни клапи, амортисьори, щепселни клапани, жалузи и др. вместо традиционната работна ръка за управление на въртенето на клапана за управление на въздух, вода, пара, различни корозивни среди, кал, масло, течен метал и радиоактивни среди, за опасни места и отговарят на стандарта UL 1203.
